Zastosowanie Oringów Viton FKM metrycznych i calowych – kiedy wybrać odpowiedni standard?

O-ringi Viton (FKM) to jedne z najbardziej zaawansowanych uszczelnień stosowanych w przemyśle. Dzięki swojej wyjątkowej odporności na wysokie temperatury, agresywne chemikalia, oleje i paliwa, znajdują zastosowanie w najbardziej wymagających aplikacjach – od hydrauliki po przemysł lotniczy.

Jednak oprócz materiału kluczowe znaczenie ma również system wymiarowy O-ringów – metryczny lub calowy. Wybór odpowiedniego standardu wpływa bezpośrednio na dopasowanie uszczelnienia, szczelność oraz trwałość całego układu.

O-ringi Viton (FKM) to uszczelnienia wykonane z fluorokauczuku, który wyróżnia się:

• bardzo wysoką odpornością chemiczną

• odpornością na temperatury nawet do ok. +200°C

• niskim odkształceniem trwałym

• odpornością na ozon, UV i starzenie

Dzięki tym właściwościom są stosowane w aplikacjach, gdzie standardowe materiały (np. NBR, EPDM) nie zapewniają wystarczającej trwałości. 

O-ringi Viton metryczne produkowane są zgodnie z normami:

• ISO 3601

• DIN 3771

Ich wymiary podawane są w milimetrach (mm), co sprawia, że są standardem w Europie i Azji.

• hydraulika i pneumatyka

• przemysł maszynowy

• motoryzacja europejska

• instalacje chemiczne i energetyczne

• maszyny produkowane w UE i Azji

• gdy dokumentacja techniczna podaje wymiary w mm

• gdy urządzenie jest zgodne z normami ISO/DIN

• przy produkcji i serwisie maszyn w Europie

O-ringi Viton calowe produkowane są według normy:

• AS568 (SAE Aerospace Standard)

Wymiary podawane są w calach (inch), a każdy rozmiar posiada tzw. numer „dash size”.

• maszyny importowane z USA, UK i Kanady

• przemysł lotniczy

• petrochemia

• motoryzacja amerykańska

• hydraulika i urządzenia specjalistyczne

• gdy dokumentacja techniczna jest w calach

• gdy wymagany jest standard AS568

• przy serwisie urządzeń zagranicznych

👉 Kluczowy wniosek: różnica dotyczy tylko wymiarów – nie materiału ani właściwości.

Niezależnie od systemu wymiarowego, O-ringi FKM znajdują zastosowanie w wielu branżach:

• układy paliwowe

• układy olejowe

• silniki i turbosprężarki

• zawory i pompy

• instalacje chemiczne

• transport agresywnych mediów

• siłowniki

• rozdzielacze

• układy wysokociśnieniowe

• instalacje paliwowe

• systemy wysokotemperaturowe

• urządzenia specjalistyczne

Ich szerokie zastosowanie wynika z odporności na ekstremalne warunki pracy. 

Jednym z najczęstszych problemów w praktyce jest próba zastosowania:

👉 O-ringu metrycznego zamiast calowego (lub odwrotnie)

Mimo że różnice wymiarowe są niewielkie, mogą prowadzić do:

• nieszczelności

• szybszego zużycia

• uszkodzenia uszczelnienia

Dlatego zawsze należy stosować O-ring zgodny z dokumentacją techniczną.

Przy wyborze należy uwzględnić:

• system wymiarowy (metryczny lub calowy)

• temperaturę pracy

• rodzaj medium (oleje, paliwa, chemikalia)

• ciśnienie w układzie

• typ uszczelnienia (statyczne lub dynamiczne)

👉 Najważniejsze: najpierw dopasowanie wymiaru, potem materiał i twardość.

W ofercie ProPolimer dostępne są:

• O-ringi Viton metryczne (ISO/DIN)

• O-ringi Viton calowe (AS568)

• różne twardości (np. 70 ShA, 75–80 ShA, 90 ShA)

Dzięki szerokiemu asortymentowi możliwe jest dopasowanie uszczelnienia zarówno do standardowych aplikacji, jak i specjalistycznych systemów przemysłowych.

O-ringi Viton (FKM) metryczne i calowe oferują identyczne właściwości materiałowe – różnią się wyłącznie systemem wymiarowym. Kluczowe znaczenie ma dopasowanie uszczelnienia do standardu urządzenia – metrycznego lub imperialnego.

• metryczne → maszyny europejskie i azjatyckie

• calowe → maszyny amerykańskie i brytyjskie

Dobór właściwego O-ringu to gwarancja szczelności, trwałości i bezpieczeństwa pracy całego układu.