Oringi HNBR
Cechy
- Szeroki zakres temperatur pracy – od –40°C do +150°C, z zachowaniem elastyczności i szczelności.
- Wysoka wytrzymałość mechaniczna – siła rozciągania 16,1 MPa i wydłużenie przy zerwaniu 346%.
- Niskie odkształcenie trwałe (compression set) – tylko 23% po 22h w 150°C, co zapewnia długą żywotność uszczelnienia.
- Odporność na oleje, smary i paliwa – lepsza stabilność niż w standardowym NBR, szczególnie w wysokiej temperaturze.
- Dłuższa żywotność uszczelnień – ogranicza konieczność serwisów i wymian.
- Odporność na ozon, UV i starzenie cieplne – dzięki uwodornieniu łańcucha polimerowego.
- Stabilność chemiczna – dobra odporność na oleje mineralne, płyny hydrauliczne i wiele mediów przemysłowych.
- Przystosowanie do wysokich ciśnień – idealny materiał do układów hydraulicznych i pneumatycznych pracujących w trudnych warunkach.
- Lepsza odporność termiczna niż NBR – zachowanie właściwości nawet w temperaturach o 30–40°C wyższych.
Ograniczenia
- Wyższy koszt – droższy materiał w porównaniu do standardowego NBR czy EPDM.
- Mniejsza odporność na bardzo niskie temperatury – elastyczność tylko do –40°C (gorsza niż np. silikon –60°C).
- Ograniczona odporność chemiczna – nie zaleca się w środowiskach z estrami, ketonami, eterami czy gorącą parą wodną.
- Wyższe odkształcenie trwałe niż w NBR przy niskich temperaturach – w aplikacjach poniżej –30°C może szybciej tracić szczelność.
- Brak dopuszczeń spożywczych – standardowe mieszanki HNBR nie mają certyfikatów FDA/NSF, więc nie są odpowiednie do kontaktu z żywnością czy wodą pitną.
- Większa wrażliwość na niektóre oleje syntetyczne – np. oleje estrowe mogą powodować degradację.
- Mniej powszechna dostępność – w porównaniu do popularnego NBR czy EPDM wybór rozmiarów może być ograniczony.
Oringi HNBR (Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber) to uszczelnienia wykonane z uwodornionego kauczuku butadienowo-akrylonitrylowego. Dzięki procesowi uwodornienia tradycyjny kauczuk NBR zyskuje znacznie wyższą odporność na temperaturę, utlenianie, ozon oraz wiele agresywnych mediów chemicznych i olejów.
W praktyce oznacza to, że oringi HNBR sprawdzają się tam, gdzie standardowe uszczelki NBR czy EPDM nie wytrzymałyby długotrwałej eksploatacji. Są szczególnie cenione w przemyśle motoryzacyjnym, petrochemicznym, energetycznym i w aplikacjach wymagających odporności na oleje oraz podwyższone ciśnienia.
-
Twardość: 70 ±5 IRHD (ASTM D 1415)
-
Wytrzymałość na rozciąganie: 16,1 MPa (ASTM D 412)
-
Wydłużenie przy zerwaniu: 346% (ASTM D 412)
-
Gęstość: 1,28 g/cm³ (ASTM D 297)
-
Odkształcenie trwałe po ściskaniu (compression set): 23% po 22h w 150°C (ASTM D 395 B)
-
Odporność na niską temperaturę: brak pęknięć do -40°C (ASTM D 2137)
-
TR10: -23°C (ASTM D 1329)
-
Powietrze (150°C, 70h):
-
wzrost twardości +4,
-
wzrost wytrzymałości na rozciąganie +9%,
-
wzrost wydłużenia +3%.
-
-
Olej IRM 901 (150°C, 70h):
-
wzrost twardości +2,
-
spadek wytrzymałości na rozciąganie -7%,
-
spadek wydłużenia -5%,
-
zmiana objętości -3%.
-
-
Olej IRM 903 (150°C, 70h):
-
spadek twardości -8,
-
spadek wytrzymałości na rozciąganie -16%,
-
spadek wydłużenia -4%,
-
wzrost objętości +12%.
-
Dane te potwierdzają, że oringi HNBR zachowują stabilne właściwości w wysokiej temperaturze, a przy kontakcie z olejami wykazują kontrolowane zmiany parametrów, typowe dla tego rodzaju elastomerów.
Oringi HNBR są wybierane w aplikacjach, gdzie uszczelnienia muszą sprostać dużym obciążeniom mechanicznym, wysokim temperaturom i kontaktowi z olejami:
-
Motoryzacja: uszczelnienia w układach klimatyzacji (czynnik R134a, R1234yf), silnikach, skrzyniach biegów i układach paliwowych.
-
Przemysł petrochemiczny i naftowy: uszczelnienia w pompach, zaworach i instalacjach transportujących oleje i paliwa.
-
Hydraulika i pneumatyka: elementy pracujące pod dużym ciśnieniem, narażone na oleje hydrauliczne.
-
Energetyka: uszczelnienia w turbinach, instalacjach olejowych i gazowych.
-
Gazownictwo: systemy sprężonego gazu i LPG.
-
Precyzyjna jakość wykonania – oringi produkowane zgodnie z normami ISO 3601 i DIN 3771.
-
Materiały renomowanych producentów – pełna dokumentacja i badania laboratoryjne.
-
Dostępność szerokiego asortymentu – rozmiary standardowe i wykonania specjalne.
-
Doradztwo techniczne – pomoc w doborze najlepszego materiału uszczelniającego do danego medium i warunków pracy.
| Właściwość | Oringi HNBR 70 | Oringi NBR 70 | Wnioski / przewagi HNBR |
|---|---|---|---|
| Zakres temperatur | do +150°C, praca do –40°C | do +120°C, od –30°C | HNBR lepszy do zastosowań w wyższych temperaturach i chłodniejszych środowiskach |
| Odporność na oleje, paliwa i smary | bardzo dobra – HNBR projektowany z myślą o aplikacjach olejowych | NBR znany jako materiał olejoodporny – ma dobrą odporność | Oba radzą sobie z olejami, ale HNBR oferuje lepszą trwałość i stabilność w wysokich temperaturach |
| Wytrzymałość mechaniczna (rozciąganie) | 16,1 MPa | typowo niższa (zależnie od mieszanki) | HNBR oferuje wyższą wytrzymałość – lepsza odporność mechaniczna w warunkach obciążenia |
| Wydłużenie przy zerwaniu | 346 % | NBR często ma dobre wydłużenie, ale zależnie od mieszanki | HNBR bardzo dobry kompromis między siłą a elastycznością |
| Compression set (odkształcenie trwałe) | 23 % po 22h w 150°C | NBR w wysokich temperaturach ma zwykle gorsze wartości | HNBR lepiej utrzymuje sprężystość i szczelność w trudnych warunkach |
| Odporność na starzenie, ozon, warunki atmosferyczne | lepsza dzięki uwodornieniu i stabilizacji | NBR ma ograniczenia – podatność na ozon, UV i degradację przy ekspozycji atmosferycznej | HNBR przewyższa w trwałości w warunkach zewnętrznych |
| Koszt / dostępność | zwykle droższy | tańszy, powszechnie stosowany | NBR może być bardziej ekonomicznym wyborem dla mniej wymagających zastosowań |
| Elastyczność w niskich temperaturach | do –40°C | NBR często schodzi do –30°C | HNBR lepszy przy niższych temperaturach, choć nie tak dobry jak np. silikon |
| Zastosowania rekomendowane | układy olejowe, hydraulika, motoryzacja, energetyka | maszyny, hydraulika, systemy olejowe o umiarkowanych warunkach | HNBR daje większy margines bezpieczeństwa przy trudnych warunkach |
-
W układzie hydraulicznym pracującym w temperaturach zbliżonych do granicy wytrzymałości NBR – HNBR zapewni większą trwałość.
-
W aplikacjach, gdzie uszczelnienie będzie narażone na długotrwały kontakt z olejem i wysoką temperaturę.
-
W miejscach, gdzie narażenie na warunki atmosferyczne (ozon, UV) może prowadzić do degradacji – HNBR zachowa lepsze właściwości.
-
Tam, gdzie wymagana jest większa siła mechaniczna i odporność na wydłużenia przy dużym obciążeniu.
| Właściwość | Oringi NBR 70 | Oringi HNBR 70 | Różnice i wnioski |
|---|---|---|---|
| Twardość | 70 ±5 IRHD | 70 ±5 IRHD | Identyczna twardość – podobna sztywność materiału. |
| Wytrzymałość na rozciąganie | 16,2 MPa | 16,1 MPa | Bardzo podobne wartości – oba materiały są wytrzymałe mechanicznie. |
| Wydłużenie przy zerwaniu | 359% | 346% | Minimalna różnica – oba zapewniają wysoką elastyczność. |
| Gęstość | 1,28 ±0,03 g/cm³ | 1,28 g/cm³ | Praktycznie identyczne. |
| Compression set | 12% (22h/100°C) | 23% (22h/150°C) | NBR ma niższe wartości w 100°C, ale HNBR lepiej zachowuje sprężystość w wyższej temp. (150°C). |
| Odporność na niską temperaturę (brittleness) | do -40°C | do -40°C | Identyczna odporność. |
| TR10 | -27°C | -23°C | NBR nieco lepiej zachowuje elastyczność w niskich temperaturach. |
| Starzenie w powietrzu | 100°C/70h: +3 ShA, +6% tensile, -9% elongation | 150°C/70h: +4 ShA, +9% tensile, +3% elongation | HNBR ma lepszą stabilność w wyższej temperaturze. |
| Olej IRM 901 | 100°C/70h: +3 ShA, -12% tensile, -7% elongation, -8% vol. | 150°C/70h: +2 ShA, -7% tensile, -5% elongation, -3% vol. | HNBR bardziej odporny na olej w wyższej temp. |
| Olej IRM 903 | 100°C/70h: -6 ShA, -9% tensile, -14% elongation, +9% vol. | 150°C/70h: -8 ShA, -16% tensile, -4% elongation, +12% vol. | Oba materiały pęcznieją, ale HNBR wytrzymuje wyższe temp. |
| Paliwa (Fuel A, B) | Fuel A: -6 ShA, -11% tensile, -12% elong., +4% vol. Fuel B: -5 ShA, -32% tensile, -17% elong., +15% vol. | brak danych | NBR testowany także pod kątem paliw – wykazuje znaczące pogorszenie. HNBR w praktyce jest odporniejszy na paliwa i wysoką temp. pracy. |
| Zgodności i normy | DVGW DIN EN 549 (uszczelnienia gazowe) | brak danych o dopuszczeniach | NBR 70 posiada dodatkową certyfikację dla gazu. |
-
Oringi NBR 70
-
Bardzo dobry kompromis cena–właściwości.
-
Świetnie sprawdza się w kontaktach z olejami, paliwami, smarami i gazami w średnich temperaturach (do ok. +100 / +120°C).
-
Nieco lepsze właściwości elastyczne w niskiej temperaturze (TR10 -27°C).
-
Ma certyfikację DVGW dla gazów (DIN EN 549).
-
-
Oringi HNBR 70
-
Zdecydowanie lepsza odporność cieplna – praca nawet do +150°C.
-
Większa stabilność w długotrwałym kontakcie z olejami w wyższych temperaturach.
-
Lepsza odporność na ozon, starzenie cieplne i warunki atmosferyczne dzięki uwodornieniu.
-
Zalecany w bardziej wymagających aplikacjach (motoryzacja, energetyka, petrochemia, hydraulika wysokociśnieniowa).
-
📌 Podsumowanie praktyczne:
-
Wybierz NBR 70, jeśli aplikacja pracuje w umiarkowanych temperaturach i ciśnieniach, gdzie liczy się ekonomiczność, a medium to oleje, paliwa, smary lub gaz.
-
Postaw na HNBR 70, jeśli uszczelnienie ma pracować w wyższych temperaturach, pod dużym obciążeniem mechanicznym i ciśnieniowym, w kontakcie z olejami lub w warunkach atmosferycznych, gdzie NBR mógłby się szybciej zestarzeć.
Oringi z HNBR (Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber) to rozwiązanie stworzone do pracy w trudnych i wymagających warunkach, gdzie klasyczny NBR lub EPDM mogą zawodzić. Warto je zastosować, gdy:
-
Temperatura pracy jest wysoka
-
HNBR wytrzymuje stałą pracę do +150°C i krótkotrwale nawet wyżej.
-
Lepiej zachowuje sprężystość i szczelność w wysokiej temperaturze niż NBR.
-
-
Występują bardzo wysokie ciśnienia i obciążenia mechaniczne
-
Dzięki wytrzymałości na rozciąganie (16,1 MPa) i wydłużeniu przy zerwaniu (346%) oringi HNBR są odporne na odkształcenia i uszkodzenia w ciężkich warunkach.
-
-
Uszczelnienie pracuje w kontakcie z olejami i smarami
-
HNBR jest odporny na oleje mineralne, smary, płyny hydrauliczne i paliwa, szczególnie w wyższych temperaturach, gdzie NBR traci stabilność.
-
-
Środowisko zawiera ozon, UV i czynniki atmosferyczne
-
Uwodornienie łańcucha kauczuku znacznie poprawia odporność HNBR na starzenie cieplne, ozon i promieniowanie UV.
-
-
Instalacja ma charakter przemysłowy i wymaga wysokiej trwałości
-
HNBR jest stosowany w branżach, gdzie awaria uszczelnienia jest kosztowna lub niebezpieczna:
-
motoryzacja (silniki, skrzynie biegów, klimatyzacja – czynnik R134a, R1234yf),
-
petrochemia i naftowa (pompy, zawory, przewody paliwowe),
-
hydraulika i pneumatyka wysokociśnieniowa,
-
energetyka i gazownictwo (LPG, CNG, instalacje olejowe).
-
-
-
Potrzebna jest dłuższa żywotność uszczelnienia
-
Dzięki niskiemu compression set (23% przy 150°C) oringi HNBR dłużej utrzymują swoje właściwości i nie wymagają częstej wymiany.
-
👉 Wybierz oringi HNBR, jeśli Twoja aplikacja wymaga:
-
pracy w wyższych temperaturach niż NBR,
-
odporności na oleje, paliwa i agresywne smary,
-
wytrzymałości mechanicznej w warunkach dużych obciążeń,
-
stabilności w środowisku narażonym na starzenie, ozon i UV.
📌 W skrócie: HNBR to premium wersja NBR – droższa, ale znacznie trwalsza w trudnych warunkach.
1. Praca w wysokiej temperaturze
Oringi HNBR zachowują sprężystość i szczelność w warunkach, gdzie klasyczny NBR szybko by się zestarzał. Mogą pracować do +150°C, co czyni je idealnymi do silników, układów olejowych i instalacji grzewczych.
2. Wysokie ciśnienia i obciążenia mechaniczne
Dzięki wytrzymałości na rozciąganie (ok. 16 MPa) i wysokiemu wydłużeniu przy zerwaniu (ponad 340%) O-ringi HNBR są odporne na deformacje. Sprawdza się w układach hydraulicznych i pneumatycznych, gdzie uszczelnienia muszą wytrzymać duże ciśnienia.
3. Kontakt z olejami, smarami i paliwami
Oringi HNBR mają znakomitą odporność chemiczną na oleje mineralne, smary i paliwa, również w podwyższonej temperaturze. Dlatego znajduje zastosowanie w motoryzacji (silniki, skrzynie biegów) i w przemyśle petrochemicznym.
4. Środowisko z ozonem, UV i czynnikami atmosferycznymi
Dzięki procesowi uwodornienia, Oringi wykonane z HNBR są odporniejsze na ozon, promieniowanie UV i starzenie cieplne niż standardowe Oringi NBR. Można je stosować w aplikacjach zewnętrznych oraz w trudnych warunkach środowiskowych.
5. Zastosowania przemysłowe wymagające długiej trwałości
O-ringi HNBR wybiera się w sytuacjach, gdzie wymagana jest niezawodność i długa żywotność – w energetyce, gazownictwie, motoryzacji czy instalacjach petrochemicznych. Jego niski compression set (23% w 150°C) oznacza, że długo utrzymuje szczelność i nie wymaga częstej wymiany.
📌 Podsumowanie:
Wybierz HNBR, jeśli Twoje uszczelnienia muszą wytrzymać wysoką temperaturę, ciśnienie, oleje, trudne warunki środowiskowe lub pracować w krytycznych instalacjach przemysłowych, gdzie awaria oznacza wysokie koszty.
Oringi HNBR to wysokiej klasy uszczelnienia, które przewyższają standardowe rozwiązania NBR pod względem odporności mechanicznej, temperaturowej i chemicznej. Dzięki możliwości pracy w zakresie od -40°C do +150°C, doskonałej odporności na oleje i smary oraz stabilności wymiarowej w wymagających warunkach, znajdują szerokie zastosowanie w motoryzacji, przemyśle petrochemicznym, energetyce i hydraulice.
Wybierając oringi HNBR od Propolimer, inwestujesz w trwałe i sprawdzone rozwiązania uszczelniające, które gwarantują niezawodność w najbardziej wymagających środowiskach pracy.
| Obszar zastosowania | Oringi NBR 70 | Oringi HNBR 70 |
|---|---|---|
| Temperatura pracy | Praca w zakresie od –30°C do +100 ÷ +120°C. | Szerszy zakres: od –40°C do +150°C, lepsza odporność w wysokich temperaturach. |
| Hydraulika i pneumatyka | Standardowe układy hydrauliczne i pneumatyczne w średnich temperaturach. | Hydraulika i pneumatyka wysokociśnieniowa, praca w trudnych warunkach i pod dużymi obciążeniami. |
| Motoryzacja | Układy paliwowe, olejowe i smarowania. | Klimatyzacja (R134a, R1234yf), silniki, skrzynie biegów, układy paliwowe o podwyższonej temperaturze. |
| Przemysł petrochemiczny i chemiczny | Podstawowe uszczelnienia w kontakcie z olejami i paliwami. | Instalacje w rafineriach, pompach, zaworach i przewodach z olejami i paliwami, także w wyższej temp. |
| Energetyka i gazownictwo | Uszczelnienia w instalacjach gazowych – certyfikat DVGW (DIN EN 549). | Uszczelnienia w energetyce, gazie LPG/CNG, turbinach i systemach olejowych. |
| Warunki atmosferyczne | Ograniczona odporność – podatność na ozon, UV i starzenie. | Bardzo dobra odporność na ozon, UV i czynniki atmosferyczne dzięki uwodornieniu. |
| Koszt i dostępność | Ekonomiczne, szeroko dostępne, najczęściej wybierane w standardowych aplikacjach. | Droższe, stosowane w krytycznych i wymagających aplikacjach, gdzie trwałość ma kluczowe znaczenie. |
📌 Podsumowanie
-
Oringi NBR 70 → wybieraj do standardowych, ekonomicznych zastosowań: oleje, paliwa, gaz, hydraulika w umiarkowanych temperaturach.
-
Oringi HNBR 70 → wybieraj, gdy liczy się wyższa odporność termiczna, większa trwałość, odporność na ozon i UV oraz praca w wymagających warunkach przemysłowych.
| Zalety O-ringów HNBR 70 | Ograniczenia O-ringów HNBR 70 |
|---|---|
| ✅ Szeroki zakres pracy temperaturowej: od –40°C do +150°C | ❌ Ograniczona elastyczność w bardzo niskich temperaturach (gorsza niż silikon –60°C) |
| ✅ Wysoka wytrzymałość mechaniczna (16,1 MPa, 346% wydłużenia przy zerwaniu) | ❌ Wyższy koszt niż NBR i EPDM |
| ✅ Doskonała odporność na oleje, paliwa i smary w wysokiej temperaturze | ❌ Brak dopuszczeń do kontaktu z żywnością i wodą pitną (standardowa mieszanka) |
| ✅ Odporność na ozon, promieniowanie UV i starzenie cieplne | ❌ Ograniczona odporność chemiczna – nieodpowiedni do estrów, ketonów, eterów i gorącej pary |
| ✅ Niskie odkształcenie trwałe (23% po 22h w 150°C) – dłuższa żywotność uszczelnień | ❌ Może być mniej dostępny w standardowych wymiarach niż NBR |
| ✅ Sprawdza się w aplikacjach wysokociśnieniowych (hydraulika, energetyka, petrochemia) | ❌ Wrażliwy na niektóre oleje syntetyczne (np. estrowe) |
📌 Podsumowanie:
-
HNBR 70 to materiał premium – odporny na trudne warunki i znacznie trwalszy od NBR.
-
Jego ograniczenia wynikają głównie z kosztów, niskiej odporności chemicznej na niektóre media oraz braku atestów spożywczych.
Oringi HNBR w układach klimatyzacji znajdują szerokie zastosowanie ze względu na swoją odporność na czynniki chłodnicze, takie jak R134a i R1234yf, oraz oleje smarujące stosowane w sprężarkach. Oringi wykonane z HNBR zachowują szczelność w wysokich temperaturach i pod dużym ciśnieniem, co minimalizuje ryzyko wycieków czynnika i zapewnia długotrwałą niezawodność całego systemu. Dodatkowo materiał ten charakteryzuje się odpornością na ozon, UV i starzenie cieplne, dzięki czemu doskonale sprawdza się w wymagającym środowisku komory silnika.
-
Odporność na czynniki chłodnicze – pełna kompatybilność z R134a, R1234yf i innymi nowoczesnymi czynnikami klimatyzacyjnymi.
-
Stabilność w wysokiej temperaturze i ciśnieniu – zachowanie szczelności nawet w ekstremalnych warunkach pracy sprężarki i przewodów klimatyzacji.
-
Odporność chemiczna na oleje smarujące – bezpieczna praca w kontakcie z olejami PAG i POE używanymi w systemach klimatyzacyjnych.
-
Odporność na ozon, UV i starzenie cieplne – dłuższa żywotność uszczelnień w trudnym środowisku komory silnika.
-
Niezawodność i redukcja wycieków – lepsze parametry niż standardowy NBR gwarantują szczelność układu i mniejsze straty czynnika chłodniczego.
Oringi HNB zostały opracowane stosunkowo niedawno w celu podwyższenia odporności termicznej dla standardowego NBR, przy zachowaniu odporności na oleje ropopochodne. Oringi HNBR wypełniają lukę pomiędzy Oringami wykonanymi z: NBR, EPDM i FKM. O-ringi HNBR stosowane są w warunkach wysokiej temperatury połączonej z wymaganiami wytrzymałościowymi (wytrzymałość na rozciąganie, ścieralność) w takim środowisku jak: oleje silnikowe, kwaśne gazy, mieszaniny amin, utlenione paliwa lub oleje smarowne. Oringi HNBR są odporne na: płyny hydrauliczne na bazie oleju mineralnego, tłuszcze zwierzęce i roślinne, olej napędowy, ozon, kwaśne gazy, rozcieńczone kwasy i zasady. O-ringi HNBR są również odporne na bio-oleje (oleje biologiczne). Oringi HNBR doskonale nadają się do zastosowań dynamicznych i posiadają dobrą odporność na ścieranie. Zakres temperatury pracy wynosi od -30 °C do +150 °C.
Oringi HNBR są odporne na media w zakresie temperatur od -30 st C do 150 st C. Dzięki stabilnym właściwościom mechanicznym i odpornością na zmęczenie zapewniają trwałe i stabilne uszczelnienie.
Oringi HNBR posiadają bardzo dobrą odporność na Oleje oraz smary.
Gdy Oringi HNBR pracują jako uszczelnienie mechaniczne są narażone na naprężenia, w takich warunkach występuje tarcie i dochodzi do wzrostu temperatury materiału co może prowadzić do zmiany struktur wewnętrznych Oringa. Oringi HNBR wytrzymują oba obciążenia i mogą być używane w zastosowaniach dynamicznych.
Oringi wykonane z HNBR charakteryzują się wyjątkowo niską przepuszczalnością gazów i oparów.
W układach Oringi często stykają się z mediami które naprzemiennie się rozgrzewają i są chłodzone. Oringi HNBR ze względu na szeroki zakres temperatury pracy idealnie się sprawdzą jako uszczelnienie.
Oringi HNBR posiadają bardzo dobre właściwości mechaniczne. Produkty z materiału HNBR są szeroko wykorzystywane w przemyśle motoryzacyjnym np. z tego materiału są produkowane paski rozrządu.
Oringi HNBR BS1806, Grubość: od 1.02 mm do 1.78 mm, Zakres temperatury pracy: od -30 °C do +150 °C, Odporność: Czynnik chłodniczy klimatyzacji oleje, płyny hydrauliczne i pneumatyczne, paliwa. Kompatybilny z płynami: HFA, HFB, HFC (HSA, HSB, HSC), smary, alkohole, propan, butan, olej napędowy, oleje opałowe . Ograniczenia: Silne kwasy, płyn hamulcowy na bazie glikolu, rozpuszczalniki polarne.
Przekrój (mm): 1.02
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.27
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.53
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.78
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.78
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.78
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.78
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.78
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.78
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.78
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Oringi HNBR BS1806, Grubość: 2.62 mm, Zakres temperatury pracy: od -30 °C do +150 °C, Odporność: Czynnik chłodniczy klimatyzacji oleje, płyny hydrauliczne i pneumatyczne, paliwa. Kompatybilny z płynami: HFA, HFB, HFC (HSA, HSB, HSC), smary, alkohole, propan, butan, olej napędowy, oleje opałowe . Ograniczenia: Silne kwasy, płyn hamulcowy na bazie glikolu, rozpuszczalniki polarne.
Przekrój (mm): 2.62
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.62
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.62
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.62
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.62
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.62
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.62
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.62
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.62
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.62
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Oringi HNBR BS1806, Grubość: 3.53 mm, Zakres temperatury pracy: od -30 °C do +150 °C, Odporność: Czynnik chłodniczy klimatyzacji oleje, płyny hydrauliczne i pneumatyczne, paliwa. Kompatybilny z płynami: HFA, HFB, HFC (HSA, HSB, HSC), smary, alkohole, propan, butan, olej napędowy, oleje opałowe . Ograniczenia: Silne kwasy, płyn hamulcowy na bazie glikolu, rozpuszczalniki polarne.
Przekrój (mm): 3.53
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 3.53
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 3.53
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 3.53
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 3.53
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 3.53
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 3.53
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 3.53
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 3.53
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 3.53
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Oringi HNBR BS1806, Grubość: 5.33 mm, Zakres temperatury pracy: od -30 °C do +150 °C, Odporność: Czynnik chłodniczy klimatyzacji oleje, płyny hydrauliczne i pneumatyczne, paliwa. Kompatybilny z płynami: HFA, HFB, HFC (HSA, HSB, HSC), smary, alkohole, propan, butan, olej napędowy, oleje opałowe . Ograniczenia: Silne kwasy, płyn hamulcowy na bazie glikolu, rozpuszczalniki polarne.
Przekrój (mm): 5.33
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 5.33
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 5.33
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 5.33
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 5.33
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 5.33
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 5.33
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 5.33
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 5.33
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 5.33
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Oringi HNBR BS1806, Grubość: 6.99 mm, Zakres temperatury pracy: od -30 °C do +150 °C, Odporność: Czynnik chłodniczy klimatyzacji oleje, płyny hydrauliczne i pneumatyczne, paliwa. Kompatybilny z płynami: HFA, HFB, HFC (HSA, HSB, HSC), smary, alkohole, propan, butan, olej napędowy, oleje opałowe . Ograniczenia: Silne kwasy, płyn hamulcowy na bazie glikolu, rozpuszczalniki polarne.
Przekrój (mm): 6.99
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 6.99
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 6.99
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 6.99
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 6.99
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 6.99
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 6.99
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 6.99
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 6.99
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 6.99
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.42
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.63
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.63
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.83
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.83
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.98
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.08
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.21
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.46
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.46
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Oringi HNBR, Grubość: 1 mm, Zakres temperatury pracy: od -30 °C do +150 °C, Odporność: Czynnik chłodniczy klimatyzacji oleje, płyny hydrauliczne i pneumatyczne, paliwa. Kompatybilny z płynami: HFA, HFB, HFC (HSA, HSB, HSC), smary, alkohole, propan, butan, olej napędowy, oleje opałowe . Ograniczenia: Silne kwasy, płyn hamulcowy na bazie glikolu, rozpuszczalniki polarne.
Przekrój (mm): 1
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Oringi HNBR, Grubość: 1.5 mm, Zakres temperatury pracy: od -30 °C do +150 °C, Odporność: Czynnik chłodniczy klimatyzacji oleje, płyny hydrauliczne i pneumatyczne, paliwa. Kompatybilny z płynami: HFA, HFB, HFC (HSA, HSB, HSC), smary, alkohole, propan, butan, olej napędowy, oleje opałowe . Ograniczenia: Silne kwasy, płyn hamulcowy na bazie glikolu, rozpuszczalniki polarne.
Przekrój (mm): 1.5
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.5
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.5
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.5
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.5
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.5
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.5
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.5
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.5
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.5
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Oringi HNBR, Grubość: 1.6 mm, Zakres temperatury pracy: od -30 °C do +150 °C, Odporność: Czynnik chłodniczy klimatyzacji oleje, płyny hydrauliczne i pneumatyczne, paliwa. Kompatybilny z płynami: HFA, HFB, HFC (HSA, HSB, HSC), smary, alkohole, propan, butan, olej napędowy, oleje opałowe . Ograniczenia: Silne kwasy, płyn hamulcowy na bazie glikolu, rozpuszczalniki polarne.
Przekrój (mm): 1.6
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.6
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.6
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.6
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.6
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.6
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.6
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.6
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.6
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.6
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Oringi HNBR, Grubość: 1 mm, Zakres temperatury pracy: od -30 °C do +150 °C, Odporność: Czynnik chłodniczy klimatyzacji oleje, płyny hydrauliczne i pneumatyczne, paliwa. Kompatybilny z płynami: HFA, HFB, HFC (HSA, HSB, HSC), smary, alkohole, propan, butan, olej napędowy, oleje opałowe . Ograniczenia: Silne kwasy, płyn hamulcowy na bazie glikolu, rozpuszczalniki polarne.
Przekrój- d: 1.78
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Oringi HNBR, Grubość: 1.8 mm, Zakres temperatury pracy: od -30 °C do +150 °C, Odporność: Czynnik chłodniczy klimatyzacji oleje, płyny hydrauliczne i pneumatyczne, paliwa. Kompatybilny z płynami: HFA, HFB, HFC (HSA, HSB, HSC), smary, alkohole, propan, butan, olej napędowy, oleje opałowe . Ograniczenia: Silne kwasy, płyn hamulcowy na bazie glikolu, rozpuszczalniki polarne.
Przekrój (mm): 1.8
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.8
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.8
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.8
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.8
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.8
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.8
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.8
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.8
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.8
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Oringi HNBR, Grubość: 1.9 mm, Zakres temperatury pracy: od -30 °C do +150 °C, Odporność: Czynnik chłodniczy klimatyzacji oleje, płyny hydrauliczne i pneumatyczne, paliwa. Kompatybilny z płynami: HFA, HFB, HFC (HSA, HSB, HSC), smary, alkohole, propan, butan, olej napędowy, oleje opałowe . Ograniczenia: Silne kwasy, płyn hamulcowy na bazie glikolu, rozpuszczalniki polarne.
Przekrój (mm): 1.9
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.9
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.9
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.9
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.9
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.9
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 1.9
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Oringi HNBR, Grubość: 2 mm, Zakres temperatury pracy: od -30 °C do +150 °C, Odporność: Czynnik chłodniczy klimatyzacji oleje, płyny hydrauliczne i pneumatyczne, paliwa. Kompatybilny z płynami: HFA, HFB, HFC (HSA, HSB, HSC), smary, alkohole, propan, butan, olej napędowy, oleje opałowe . Ograniczenia: Silne kwasy, płyn hamulcowy na bazie glikolu, rozpuszczalniki polarne.
Przekrój (mm): 2
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2
Materiał: HNBR
Twardość: 90
Przekrój (mm): 2
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Oringi HNBR, Grubość: 2.1 mm, Zakres temperatury pracy: od -30 °C do +150 °C, Odporność: Czynnik chłodniczy klimatyzacji oleje, płyny hydrauliczne i pneumatyczne, paliwa. Kompatybilny z płynami: HFA, HFB, HFC (HSA, HSB, HSC), smary, alkohole, propan, butan, olej napędowy, oleje opałowe . Ograniczenia: Silne kwasy, płyn hamulcowy na bazie glikolu, rozpuszczalniki polarne.
Przekrój (mm): 2.1
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Oringi HNBR, Grubość: 2.2 mm, Zakres temperatury pracy: od -30 °C do +150 °C, Odporność: Czynnik chłodniczy klimatyzacji oleje, płyny hydrauliczne i pneumatyczne, paliwa. Kompatybilny z płynami: HFA, HFB, HFC (HSA, HSB, HSC), smary, alkohole, propan, butan, olej napędowy, oleje opałowe . Ograniczenia: Silne kwasy, płyn hamulcowy na bazie glikolu, rozpuszczalniki polarne.
Przekrój (mm): 2.2
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.2
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.2
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.2
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Oringi HNBR, Grubość: 2.4 mm, Zakres temperatury pracy: od -30 °C do +150 °C, Odporność: Czynnik chłodniczy klimatyzacji oleje, płyny hydrauliczne i pneumatyczne, paliwa. Kompatybilny z płynami: HFA, HFB, HFC (HSA, HSB, HSC), smary, alkohole, propan, butan, olej napędowy, oleje opałowe . Ograniczenia: Silne kwasy, płyn hamulcowy na bazie glikolu, rozpuszczalniki polarne.
Przekrój (mm): 2.4
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.4
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.4
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.4
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.4
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.4
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.4
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.4
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.4
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.4
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Oringi HNBR, Grubość: 2.5 mm, Zakres temperatury pracy: od -30 °C do +150 °C, Odporność: Czynnik chłodniczy klimatyzacji oleje, płyny hydrauliczne i pneumatyczne, paliwa. Kompatybilny z płynami: HFA, HFB, HFC (HSA, HSB, HSC), smary, alkohole, propan, butan, olej napędowy, oleje opałowe . Ograniczenia: Silne kwasy, płyn hamulcowy na bazie glikolu, rozpuszczalniki polarne.
Przekrój (mm): 2.5
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.5
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.5
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.5
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.5
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.5
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.5
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.5
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.5
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.5
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Oringi HNBR, Grubość: 2.7 mm, Zakres temperatury pracy: od -30 °C do +150 °C, Odporność: Czynnik chłodniczy klimatyzacji oleje, płyny hydrauliczne i pneumatyczne, paliwa. Kompatybilny z płynami: HFA, HFB, HFC (HSA, HSB, HSC), smary, alkohole, propan, butan, olej napędowy, oleje opałowe . Ograniczenia: Silne kwasy, płyn hamulcowy na bazie glikolu, rozpuszczalniki polarne.
Przekrój (mm): 2.7
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 2.7
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Oringi HNBR, Grubość: 2.8 mm, Zakres temperatury pracy: od -30 °C do +150 °C, Odporność: Czynnik chłodniczy klimatyzacji oleje, płyny hydrauliczne i pneumatyczne, paliwa. Kompatybilny z płynami: HFA, HFB, HFC (HSA, HSB, HSC), smary, alkohole, propan, butan, olej napędowy, oleje opałowe . Ograniczenia: Silne kwasy, płyn hamulcowy na bazie glikolu, rozpuszczalniki polarne.
Przekrój (mm): 2.8
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Oringi HNBR, Grubość: 3 mm, Zakres temperatury pracy: od -30 °C do +150 °C, Odporność: Czynnik chłodniczy klimatyzacji oleje, płyny hydrauliczne i pneumatyczne, paliwa. Kompatybilny z płynami: HFA, HFB, HFC (HSA, HSB, HSC), smary, alkohole, propan, butan, olej napędowy, oleje opałowe . Ograniczenia: Silne kwasy, płyn hamulcowy na bazie glikolu, rozpuszczalniki polarne.
Przekrój (mm): 3
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 3
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 3
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 3
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 3
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 3
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 3
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 3
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 3
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój (mm): 3
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Oringi HNBR, Grubość: 3 mm, Zakres temperatury pracy: od -30 °C do +150 °C, Odporność: Czynnik chłodniczy klimatyzacji oleje, płyny hydrauliczne i pneumatyczne, paliwa. Kompatybilny z płynami: HFA, HFB, HFC (HSA, HSB, HSC), smary, alkohole, propan, butan, olej napędowy, oleje opałowe . Ograniczenia: Silne kwasy, płyn hamulcowy na bazie glikolu, rozpuszczalniki polarne.
Przekrój- d: 3.5
Materiał: HNBR
Twardość: 70
Przekrój- d: 3.5
Materiał: HNBR
Twardość: 70